从损坏、倾覆或迫降的航空器/船舶内部救助人员,救助人员必须进行初步调查,正确判断现场的紧急状况,调查区域考虑的因素有():①事故发生位置及其水深情况;②气象及海况(天气、风向风速、气温、流向流速、水温、水上水下的能见度、波浪、涌浪等);③失踪人员的数量;④存在的鱼网或其它障碍物;⑤有害物质的泄漏;⑥附近其它船舶的状况;⑦鲨鱼或其它危险海洋生物的存在。
(A)①②③④⑤⑥⑦
(B)①②④⑤⑥⑦
(C)①②③④⑥⑦
(D)①②③④⑤⑥
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- 1当直升机参与下列()行动时,搜救任务协调员应考虑提供固定翼航空器为搜救直升机护航:①近海或边远区域,特别是临近行动范围边界时②临界气象条件下(如大风、能见度差、冰冻等)③在可能存在巨大气旋的恶劣地带④接近各种情况(装载、气温等)的最大飞行高度
- 2互见中的船舶相互驶近,一船无法了解他船的意图时,则应立即鸣放()表示这种怀疑.
- 3《国际航空和海上搜救手册》第二卷其他视觉信号中表示我们已发现全体人员的是()
- 4在狭水道或航道内互见时,一艘企图追越他船的船舶,发出二长声继以二短声信号,表示()
- 5根据《1979年国际海上搜寻救助公约》,救助协调中心或救助分中心在()条件下可暂时中断搜救行动
- 6根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》,可以与邻近国家通过协议确定的内容包括() ①定期检查国家间通讯电路 ②救助协调人员联络性访问 ③进行联合训练及演习 ④交换搜救情报